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外贸中常见的交货方式你了解多少(下)?

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2019-05-09 10:03:32    点击数:-   【

外贸中常见的交货方式你了解多少?跟着瀚而普出口外贸代理小编一起来看看吧!更多出口外贸代理欢迎来电咨询瀚而普外贸代理公司,服务热线:021-35383360

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1、边境交货(DAF)

本术语的英文为"Delivered at Frontier(named place)", 即"边境交货(……指定地点)"。它指卖方承担如下义务, 将备妥的货物运至边境上的指定地点,在毗邻国家海关关境前,.将仍处于交货的运输工具上,尚未卸下的货物交给买方处置,办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时,即完成交货。“边境”一词可用于任何边境,包括出口国边境。因而,用指定地点和具体交货点准确界定所指边境,这是极为重要的。本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物,也可用于其他运输方式。

2、目的港船上交货(DES)

本术语的英文为"Delivered Ex Ship( named port of destination)", 即"目的港船上交货(……指定目的港)"。它系指卖方履行如下义务,把备妥的货物, 在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下,交给买方, 故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用,则应使用 DEQ 术语。只有当货物经由海运或内河运输或多式联运在目的港船上卸货时,才能使用DES贸易术语。本术语只适用于海运或内河运输。

3、目的港码头交货(DEQ)

本术语的英文为 :"Delivered Ex Quay (Duty Paid)(named port of destination)", 即"目的港码头交货(关税已付)(……指定目的港)"。本术语指卖方履行如下义务, 将其备好的货物,在指定目的港的码头,交付给买方, 而且卖方须承担所有风险和费用,包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。 鉴于世界各国在使用DEQ术语时,对于由谁负责办理进口手续的问题,做法并不完全统一,因此,使用DEQ术语时,必须加以注意。本术语适用于海运或内河运输。

4、未完税交货(DDU)

本术语的英文为"Delivered Duty Unpaid( named place of destination)", 即"未完税交货(……指定目的地)"。它指卖方将备好的货物,在进口国指定的地点交付, 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用), 另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。一般建议在与办理进口结关困难和费时的国家进行交易时,为避免因买方未能及时办理进口结关而影响交易的进行,卖方还是不要使用DDU为好。 本术语适用于各种运输方式。

5、完税后交货(DDP)

本术语的英文为"Delivered Duty Paid( named place ofdestination)", 即"完税后交货(……指定目的地)"。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付, 而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险,并办理进口结关。 也就是说,卖方在指定的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上,尚未卸下的货物交与买方,完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)EXW术语下卖方承担最小责任,而DDP术语下卖方承担最大责任。

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