"甩柜"为什么会发生？谁来承担损失？跟着瀚而普出口外贸代理小编一起来看看吧!更多出口外贸代理欢迎来电咨询瀚而普上海进出口外贸代理公司，服务热线：021-35383360
“甩柜”是外贸和物流行业很常见的说法，“柜”就是货柜，也就是集装箱container，主要指海运集装箱，包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。
简单来说，就是：原本订的船舱位，在报关放行后集装箱准备上船时，因为船舶满载，不足以运载这段时间原定所收的全部集装箱，部分集装箱因运费较低等原因被“甩”在码头，只能等下一航次来装载，并且船公司对此不负任何责任。
为什么会被“甩柜”？
1.船公司放出舱位数少于实际数
船司为了避免出现空舱或少货的情况，在放舱时通常会多放出一定数量的舱位。而一旦出现舱位不够，必然有部分货物无法如期上船。这其实是船司为了追求利益最大化导致的，也是被甩柜的主要原因。
1.申请漏装
货物被甩柜之后，第一时间应向船公司申请漏装。货物已进港并报完关，在装船时被船公司甩柜，不需要单独报关和报检。已被海关放行的柜子因船公司原因未能上船，船公司会安排下一航次出运，中间不需要第二次报关。
2.退关重新申请
如果向船公司申请不了漏装，或由于其他原因海关不同意做漏装，确认被甩后马上联系操作相关转船、单证等手续。根据船公司新的舱位确认及新的船名航次提单号，发货人向海关办理退关手续，委托车队去船代/船公司办理移箱改配，并支付相关费用（改配有移箱费和操作费）改配需要删单重报。
费用及由谁承担？
货代公司都会要求发货人来承担漏装等一系列费用。且启运港的甩柜问题，涉及的是启运港的费用，不可能要求国外客户来承担。
上海瀚而普国际贸易有限公司是一家以进口外贸代理、出口外贸代理及自营各类商品、技术的一站式外贸代理服务，以安全、便利、增值为企业核心，24小时应急响应，提供出口外贸代理、清关等一揽子进出口服务，出口外贸代理热线:021-35383360。
转自网络，如侵删。
“甩柜”是外贸和物流行业很常见的说法，“柜”就是货柜，也就是集装箱container，主要指海运集装箱，包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。
简单来说，就是：原本订的船舱位，在报关放行后集装箱准备上船时，因为船舶满载，不足以运载这段时间原定所收的全部集装箱，部分集装箱因运费较低等原因被“甩”在码头，只能等下一航次来装载，并且船公司对此不负任何责任。
为什么会被“甩柜”？
1.船公司放出舱位数少于实际数
船司为了避免出现空舱或少货的情况，在放舱时通常会多放出一定数量的舱位。而一旦出现舱位不够，必然有部分货物无法如期上船。这其实是船司为了追求利益最大化导致的，也是被甩柜的主要原因。
1.申请漏装
货物被甩柜之后，第一时间应向船公司申请漏装。货物已进港并报完关，在装船时被船公司甩柜，不需要单独报关和报检。已被海关放行的柜子因船公司原因未能上船，船公司会安排下一航次出运，中间不需要第二次报关。
2.退关重新申请
如果向船公司申请不了漏装，或由于其他原因海关不同意做漏装，确认被甩后马上联系操作相关转船、单证等手续。根据船公司新的舱位确认及新的船名航次提单号，发货人向海关办理退关手续，委托车队去船代/船公司办理移箱改配，并支付相关费用（改配有移箱费和操作费）改配需要删单重报。
费用及由谁承担？
货代公司都会要求发货人来承担漏装等一系列费用。且启运港的甩柜问题，涉及的是启运港的费用，不可能要求国外客户来承担。
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