根据爱立信公司的研究，全球90%的货物通过海上运输来完成。总部设在丹麦的马士基拥有世界上最大规模的运输船队，超过550多艘，共计约260万个TEU。马士基认为互联网对于船舶效率最大化有很好的促进作用。瀚而普

        在调度船舶的时候，在马士基航运船队管理负责人Niels Bruus说：“看看如今的网络社会和高机械化时代，航运现在依然是处在石器时代”。“我相信，船舶与网络的连接才刚刚开始。毫无疑问，这将为我们未来如何高效地运营船队和网络打下坚实基础。”

        海上工业物联网：一个突破性的解决方案

        在2011年，马士基开始与爱立信合作。首先是在集装箱远程管理项目上，一个自主性的设计，用来监控公司运输的1700万多个集装箱。据说，该项目曾帮助建立世界上最大的，覆盖了其所经过的125个国家的浮动移动网络。集装箱远程管理项目在350艘船上实施开展，让马士基能够更密切监视它的每个集装箱。并且能够更进一步地掌控整个运输过程。

        Bruus说：“对于我们的项目而言，爱立信已经成功从岸上DSM网络提供商转变为我们真正所需要的合作伙伴。那就是世界上最大的浮动DSM网络，”。“与爱立信的合作正在把我们所有的船只连接到网上去。”

        浮动网络的未来

        无线网络的目的是收集数据，并且让公司在交付货物，环保处理以及适应不可预测的海上环境等方面持续创新。

        Bruus说：“这种方式已经能够让我们在船舶航行时进行实时监控船队”。“那也就意味着，每当有不利于航次生产达到最佳的事件发生时，我们可以立即进行干预并采取保护性措施”。

        通过该项目，爱立信公司表示，地球上任何地方都可以通过网络连接在一起。无论是什么行业，无论在哪里经营，网络可以帮助他们优化整个过程。

（来源：海运圈微信公众平台）

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