本周外贸大事|时隔两年，人民币再度“破7”！英国最大两港口重叠罢工，下面跟着瀚而普进口外贸代理小编一起来看看吧!更多进口外贸代理欢迎来电咨询瀚而普上海外贸进出口公司，服务热线：021-35383360

头条

制造业缓税补缴期限进一步延长

本周二召开的国务院常务会议最新部署决定，进一步延长制造业缓税补缴期限，加力助企纾困；确定专项再贷款与财政贴息配套支持部分领域设备更新改造；部署进一步稳外贸举措，助力经济巩固恢复基础。

具体为，对制造业中小微企业、个体工商户缓缴的所得税等五税两费，9月1日起再延迟4个月补缴，涉及缓税4400亿元。同时对制造业新增留抵税额即申即退，2个工作日到账，今年后4个月再为制造业退税320亿元。

会议决定，对制造业、中小微企业等第四季度更新改造设备，支持银行以不高于3.2%利率投放中长期贷款。人民银行按贷款本金的100%予以专项再贷款。再贷款额度2000亿元，期限1年、可展期两次。

会议指出，开放是中国基本国策，要加力稳外贸稳外资。保障外贸企业用能、物流等，必要时全力予以支持。抓紧新设一批跨境电商综试区，更大力度支持海外仓。提升港口集疏运效率，保障产业链供应链稳定。

汇率

美国CPI上涨，多国货币汇率暴跌

美国劳工部数据显示，8月美国消费者价格指数（CPI）环比增长0.1%，同比增长8.3%，同比涨幅仍维持在历史高位。数据发布后，市场认为美联储9月货币政策会议加息75个基点的可能性升至82%，加息100个基点的可能性为18%。

美元指数因市场预测应声上涨，各国货币兑美元汇率随即承压暴跌。

在6.9区间胶着几周后，离岸人民币对美元在9月15日傍晚跌破7关口。截至北京时间18:45，离岸人民币报7.0124，在岸人民币报6.9924。“8·11汇改”后，人民币汇率分别在2019年和2020年有过两轮“破7”的经历，兑美元最低跌至7.2元附近。

此外，韩国外汇市场韩元对美元汇率盘中跌破1390韩元兑换1美元，一度至1395.55，创近14年来的新低；

日元汇率从1美元兑换141日元一度逼近145日元的整数关口；

美元兑泰铢跌1.2%至36.686，创最近两个月最大盘中跌幅；

马来西亚林吉特下跌0.3%，跌至1998年亚洲金融危机以来的最低水平；

欧元结束了连续三个交易日的上涨，再次跌破平价，日内跌幅达1.2%。

外贸提醒：近期，非美国客户要求降价打折、延期付款、取消订单的买家非常多，外贸人务必注意货款安全。

英国

英国最大的两个港口准备迎接重叠罢工

本月中下旬，英国最大的两大港口又将迎来新一轮大规模罢工，预计对全球供应链带来新一轮冲击：在这两个港口同时罢工期间，英国逾一半的集装箱进出口运输预计将停摆。

当地时间本周一，英国第二大港口利物浦港工程部门和港口工作人员拒绝了雇主提出的加薪条件。这意味着其此前预先计划从9月19日至10月3日为期两周的罢工活动将如期举行。

当地时间本周二，英国最大的集装箱港口费利克斯托港的工人也发布声明称，投票否决了港口公司提出的加薪条件，预计该港口工人将于9月27日至10月5日期间举行罢工。

外贸提醒：每年圣诞节前夕是全球航运旺季，在这一节骨眼上，英国的供应链却逾发脆弱。近期出口英国务必注意延误、滞期、甚至弃货风险！

海运

达飞征收新的超重附加费，马士基调整跨太线航次

9月14日消息，达飞CMA CGM 将对东北亚、东南亚、中国、香港和澳门特别行政区至北欧、斯堪的纳维亚半岛、波兰和波罗的海地区实施新的超重附加费。

从 9 月 15 日起，如果集装箱的毛重等于或超过 20 吨，这家承运人的客户将必须为每 20 英尺干箱额外支付 150 美元。

另外，MSC和马士基近日发布了多条船期更新及调整通知，宣布取消或延后部分亚洲前往欧洲和北美的航次。

船公司在每年四季度实施减班措施，利用淡季安排船只进厂检修，或是减少派船，避免运价大幅下滑，今年提前一个月减班，加上塞港问题，有可能会延缓运价下跌速度。

外贸提醒：有要出货的小伙伴注意提前规避。

孟加拉国

孟加拉国：纺织厂商协会称开具信用证困难

据孟加拉国《金融快报》报道，孟纺织厂商协会近日发布消息称，孟大部分商业银行因美元吃紧，均对开具信用证持不支持态度，这一形势将会影响孟纺织厂商原料进口，进而影响孟成衣出口，进一步加剧美元压力。

该协会主席同时致信孟央行，反映孟纺织厂商无法进口棉花、聚酯短纤维、短纤维等孟成衣制造工业所需的关键原材料。

该协会称，孟主要的纺织厂商目前仅有可供3个月用量的原料库存，不足以维持纺织企业正常运转。

该协会希望孟央行优先为办理较多进出口贸易业务的孟商业银行提供外汇支持，并推动孟商业银行积极为进口商开具信用证。

外贸提醒：有向孟出口的外贸小伙伴注意货款安全。

美国

美铁路公司暂停货运服务，以应对大罢工发生

为应对9月16日(本周五)零点过后可能发生的铁路工人大罢工，美国几大货运铁路公司提前缩减货运服务。

由于与美国最大的两个铁路工会尚未达成协议，且工会拒绝保证不罢工，美国货运铁路公司上周末发布通知，将制定应急计划，确保在罢工发生时能够安全暂停运营，并在运营恢复时能够快速重启。

另外，一些铁路公司计划实施额外限制，这可能会影响使用多式联运服务连接船舶、火车和卡车的食品供应商和零售商。

美国运输统计局报告称，包括非集装箱货物在内，美国近30%的货物通过火车运输。据美国铁路协会估计，若发生罢工，将使美国经济每天损失约20亿美元，并加剧供应链困境。

此外，罢工行动还将影响美国各地港口的运营，因为相当大一部分集装箱通过火车从码头运出，包括从洛杉矶、长滩、纽约-新泽西、萨凡纳、西雅图-塔科马和弗吉尼亚的港口。

南共体

南共体宣布启用电子原产地证明

南部非洲发展共同体(SADC) 日前宣布启用电子原产地证明，未来制造商及进出口商将产品登记后即可申请电子原产地证明，将可减少中小企业交易成本，提升营业效率，也将提高海关认定价格及清关效率。

该电子原产地证明系统系由欧盟及德国国际合作机构（GIZ)协助开发建置，为SADC贸易促进计划之一环，促进SADC区域经济整合，未来将结合非洲大陆自由贸易区(AfCFTA)后将促进非洲制造概念。

(注：南部非洲发展共同体包括安哥拉、博茨瓦纳、科摩罗、刚果民主共和国、史瓦帝尼、莱索托、马达加斯加、马拉维、毛里求斯、莫桑比克、纳米比亚、塞舌尔、南非、坦桑尼亚、赞比亚及津巴布韦等16国，秘书处设于博茨瓦纳)

印度

印度退群：宣布暂时退出印太经济框架贸易领域谈判

据《印度斯坦时报》近日报道，“印太经济框架”（IPEF）首轮部长级会议日前结束，印度商业和工业部长戈亚尔在会后表示，尚看不到能获得的好处，将暂时退出该框架四大支柱之一贸易领域的谈判。不过，戈亚尔也表示，印度将继续以观察员身份密切参与贸易谈判。

除了印度不参与贸易领域的谈判，IPEF还面临其他难题。《日经亚洲》称，创建一个独立于中国的经济空间并不容易，因为IPEF成员高度依赖与中国的贸易。

印度真得是，非常务实啊。

欧盟

欧盟对中国玻璃纤维织物双反案作出反规避终裁

2022年9月8日，欧盟委员会发布公告称，对原产于中国的玻璃纤维织物（Woven and/or Stitched Glass Fibre Fabrics）反倾销案和反补贴案作出反规避终裁，裁定原产于中国，经由土耳其转口的玻璃纤维织物存在规避行为，因此决定对自土耳其转口（无论是否标明原产于土耳其）的涉案产品征收69%反倾销税以及30.7%的反补贴税。

涉案产品为缝合长丝玻璃纤维粗纱机织面料，但不包括浸渍或预浸渍玻璃纤维织物以及重量超过35克/平方米、网眼长度和宽度均超过1.8毫米的网眼织物。公告自发布次日起生效。

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