本周外贸大事|人民币11月大涨逾2000点进入升值通道，中国外贸百强城市榜单出炉，跨境电商暴大雷。下面跟着瀚而普进口外贸代理小编一起来看看吧!更多外贸进口代理欢迎来电咨询瀚而普上海外贸进出口公司，服务热线：021-35383360

头条

月内大涨逾2000点，人民币兑美元进入升值通道

人民币汇率的强劲回升是外汇市场11月的交易主线，尤其是下半月，人民币兑美元开启了单边快速调升的走势，人民币兑美元汇率最大上涨已超2000个基点。近期人民币汇率走强主要由地缘政治压力减轻、中美两国货币政策走势趋于收敛、中国宏观经济数据向好等三个因素共同推动。

最近3年多以来，在岸人民币兑美元曾有两轮大幅升值，本轮为第三次。

第一轮升值从2020年5月底低点7.1765开始，历经1年多至2022年3月初高点6.3040，累计最大升值超8700个基点。

第二轮人民币升值从2022年11月初低点7.3280开始，快速上涨到2023年1月中旬高点6.6896，两个多月升值6300多个基点，较第一波要快的多。

而本轮人民币最大升值才2000多个基点，对比历史来看或许还有较大的升值空间。

城市

2022年中国外贸百强城市榜单出炉

近日，《中国海关》杂志发布2022年中国城市外贸竞争力报告，公布2022年中国外贸百强城市榜单，该榜单通过城市外贸水平竞争力、结构竞争力、效益竞争力、发展竞争力和潜力竞争力5大评价体系，测评出各城市的外贸综合竞争力。

榜单中，深圳、上海、苏州3市连续两年稳居前三位。外贸综合竞争力百强城市中，整体看东部地区依然大幅领先。东部城市包揽前10强，其中，长三角地区占据5席，分别是上海第2、苏州第3、宁波第4、金华第7、杭州第10。

巴西

明年起将恢复征收新能源汽车进口税

巴西工贸部外贸委员会近日宣布，自2024年1月起将恢复征收纯电动、插电式和油电混动汽车等新能源汽车的进口税，并逐步提高税率，预计到2026年7月，相关税率将升至35%。

该部称，该措施旨在促进全国汽车产业发展，加速产业链脱碳进程，为国家新工业化做出贡献。

巴汽车产业对此反应不一，巴汽车制造商协会高度评价政府此举并认为，这将推动巴电动汽车生产本地化。巴电动汽车协会和通用汽车公司等则公开反对巴政府恢复进口税和配额制度。

印度

中美日韩多国希望印度澄清笔记本电脑和台式电脑的“进口许可证要求”

近日，中美日韩多国在世贸组织（WTO）进口许可委员会会议上对印度对电脑、平板、服务器等电子硬件产品实施进口许可程序提出了关注。随后美国向世贸组织进口许可委员会提交的一份意见书中指出，印度是否希望将进口许可的使用范围扩大到所列产品之外，以及印度是否在宣布之前发布公告并提供评论期。

该事件起因于印度发布于2023年8月3日发布的一份通报，将笔记本电脑、一体机、超小型电脑和服务器的进口定义为“限制”，并规定进口这些产品需要获得有效的限制进口许可证，这令包括苹果、戴尔和惠普在内的几家公司感到震惊。随后8月4日又发布了一份通报，推迟到2023年11月1日实施，给行业更多的时间来调整。

2023年9月26日，印度宣布从2023年11月1日起，这些进口商只需在“进口管理系统”（import management system）上注册，就可以进口受监管的产品。随后，印度政府持续与业界进行激烈谈判，于10月19日宣布启用一个开放的线上授权系统实行进口批准（Import Authorization），一旦进口商输入拟议进口的价值、数量和来源国，该系统就会自动发放进口授权。印度表示，这些授权的有效期至2024年9月30日，没有数量或采购限制，仅用于数据收集。在这一监测阶段收集的数据将为未来的决策提供依据。然而，8月3日的通知还是没有被撤回。

多国代表表示印度调整后的措施仍然要求进口批准，如果只是收集数据为何还要申请进口批准。美国代表要求印度详细说明将收集的数据以及如何使用这些数据。这些信息是否会影响发放许可证的过程以及印度是否考虑根据所提供的信息使用数量限制。

菲律宾

发布加工食品技术法规

近日，菲律宾食品药物管理局提交了G/TBT/N/PHL/310号通报，发布采用菲律宾国家标准（Philippine National Standards, PNS）及其《加工食品推荐操作规程》作为技术法规的行政命令，并给予外资企业2年过渡期。

具体指导方针包括：

加工食品只有在生产前符合菲律宾国家标准中的规定，才能贴上标准标签。

符合标准的产品应在本地生产和进口加工食品注册申请的系统中进行声明。

作为本地和进口加工食品注册的一部分，企业应提交中高风险食品的分析证书（自申请之日起12个月内）。

所有加工食品应符合菲律宾食品药品监督管理局第2022-012号通知“经修订的加工食品微生物质量评估指南”或其最新修订版中规定的微生物要求。

跨境电商

5万美国商标暴雷，大卖家中招

近日，USPTO（美国专利及商标局）发布了一份文件，该文件中列出了53000个美国商标。这些商标因为不合规，有可能会被取消。

本次涉事的商标许多是2016年提交的老商标，甚至2013年左右的10年老商标。总体而言，2019年-2023年这个时间段的商标最多。在这份清单中，不乏多个大卖家的商标。

与此同时，亚马逊已经采取了行动。在许多跨境交流群中，一批卖家表示已经收到了“亚马逊的移除通知”了。为了将损失降到最低，许多卖家第一时间就去申请撤销商标备案。

海运

集装箱航运市场淡季更淡

根据上海航交所发布的最新数据SCFI指数，上周下跌6.71点至993.21点周跌幅0.67%，连续第三周下跌，四大远洋航线涨跌互见其中美国线运价持续下跌但欧洲线逢低反弹。

数据显示，上周远东到美西线每FEU运价下跌69美元至1627美元周跌幅达4.07%；远东到美东线每FEU运价下跌35美元至2316元周跌幅1.49%。远东到欧洲线每TEU运价上涨72美元至779美元周涨幅10.18%；远东到地中海线每TEU运价上涨35美元至1182美元周涨幅3.05%。

而在近洋线远东到日本关西每TEU运价较前一周持平为304美元；远东到日本关东每TEU运价较前一周持平为319美元；远东到东南亚每TEU运价较前一周上涨2美元为196美元；远东到韩国每TEU运价较前一周下跌2美元为137美元。

MSC、达飞宣布收取巴拿马运河附加费

因严重干旱，巴拿马运河船舶通行限制要求不断收紧，每日通过运河的船舶持续减少，加上今年早些时候运河通行费上涨，已极大增加了班轮公司的运营成本。

鉴于此，地中海航运（MSC）和达飞集团近日均宣布，将收取巴拿马运河附加费，以缓解经营压力。

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