“波龙”主产自北美大西洋沿岸，美国和加拿大是主产国。在加拿大被称为加拿大龙虾，它们生活在冷水海域，那里有许多岩石为它们提供庇护，也有丰富的鱼、小型甲壳动物和软体动物作为食物成就了鲜美的肉质。其中美国缅因州、新英格兰以及加拿大的纽芬兰、拉布拉多、新布伦瑞克省、新斯科舍省，都盛产高品质的野生龙虾。（瀚而普-外贸代理）

近年来随着波龙市场的拓展与消费需求的暴增，作为其原产地美国与加拿大之间的市场布局也开始有所转变，同为美洲螯龙虾，其在市场上互补性很强，因此行情联系也十分紧密。2017年国际间贸易合作的深化更加剧了供应国间的竞争。

从捕捞历史来看，美国波龙捕捞早于加拿大龙虾，但是加拿大龙虾却更早的批量进入到中国。数据显示，中国对加拿大有壳海鲜的需求自2009年以来快速增长。同年加拿大向中国出口的活龙虾总值达到2700万元；2012年为3500万元，比2011年增加了1200万。2011年至2015年，加拿大对美国出口的龙虾增长了38%。与此同时，从加拿大到中国的龙虾销量也增长了四倍多。

2012年加拿大龙虾对华出口仅为4064万加元，占加龙虾总出口的4.6%。2015年继续大幅增长68%，突破1亿元关口至1.29亿加元。2016年加拿大龙虾产品对华出口1.62亿加元，同比增长25.5%，占加拿大龙虾产品出口的9.5%。

2012-2016短短五年间，加拿大出口至中国的龙虾增长了298%，随着其对华出口连年大幅增长，中国已经成为加拿大龙虾的重要消费市场，而龙虾也成为中、加两国海产贸易繁荣发展的见证者。2012年可以说是美洲螯龙虾在中国市场的元年，这一年加拿大龙虾进入中国市场翻越了分水岭销量暴增，而这一年美国“波龙”也因中国市场绝境逢生。

直到2010年以前，大部分中国人对美国龙虾几乎闻所未闻。但几乎是一夜之间，中国食客突然对螯龙虾发生了兴趣，2010年中国自美国的龙虾进口额飙升250%，达到740万美元左右，但中国的占比不到其出口的1%。2012年，缅因州龙虾创纪录大丰收，这却给渔民们带来灾难——市场需求跟不上捕捞量增长，龙虾价格跌到了历史低点。这是美国缅因龙虾灾难性的一年，但随着消费端的挖掘以及国际市场尤其是中国市场的开发使其找到了发展的机遇。

2016年，中国从美国进口了价值逾1.36亿美元的龙虾，较2010年增长14倍，创历史新高，占美国龙虾出口总量的14%。2016年是缅因龙虾收获创纪录的一年，共渔获5.9万吨龙虾，但是得益于中国需求的暴涨以及传统欧洲市场的稳定需求，其价格维持在高位。2017年，全球龙虾消费需求热度不减，但春季捕捞开始后受严寒天气影响，龙虾阶段供应紧张，使价格在2016年基础上进一步推向了新高。

2017年，就在亚洲消费市场需求稳步增长的同时，美洲螯龙虾重要消费市场之一的欧洲市场出现了变局。

近年来，美国与加拿大龙虾竞争市场主要集中在亚洲，对于另一重要消费市场——欧洲，美国和加拿大的龙虾出口商营销冲突并不明显。加拿大龙虾消费主要集中在北欧国家，而美国龙虾则侧重于南欧国家，如法国、西班牙、意大利和希腊，那里的物价往往比北方低。

但是近期加拿大与欧盟之间的自由贸易协定(CETA)对美国龙虾出口商来说是一个令人担忧的问题。当协议生效时，加拿大的出口商将不必支付任何欧盟的进口关税，而美国与欧盟没有这样的自由贸易协定。该协议将为欧盟消费者节省约1.00欧元每磅的成本，从而使加拿大龙虾处于优势竞争地位。欧洲是美国波龙的传统消费市场，欧盟市场约占美国龙虾出口的15 - 20%，工业规模为2亿美元。尤其即将来临的圣诞节， 加拿大与欧盟间的协议可能在圣诞节期间增加贸易量。这其中法国是欧洲龙虾需求的重要市场，2016年的12月份，法国共消费了170万英镑的活龙虾，意大利为150万英磅、西班牙110万英磅。

2017年以前，每年的圣诞节期间运往海外的龙虾基本都是新斯科舍省的硬壳虾，其中33、34区是加拿大最大的龙虾生产地。  

但是大批龙虾出口到欧洲都要经过波士顿，来自美国的进口商会将加拿大与缅因州的硬壳虾一起运往欧洲，然而该时节来自缅因州的硬壳虾产量并不高。因此，只有20%的活龙虾直接来自加拿大，其他均为加拿大途径美国或少量缅因州的龙虾。

2016年12月，加拿大与美国出口活龙虾价格基本持平，在过去的几年里美国出口商出口的平均价格为6.58美元/磅，波士顿的平均离岸价格为14.5美元/公斤。而今年如果届时取消8%的关税，来自法国的买家可以以14.5美元/公斤的价格从加拿大拿货，然而自美国的龙虾价格则为15.66美元/公斤。这个价差足以改变买方的购买倾向，同时也意味着更多的龙虾将直接从加拿大出口至法国、西班牙、意大利，途径美国的运输量将大大减少，如此或将迫使美国经销商降低价格以留住客户。关税的减免将使欧洲进口商从中受益，但是来自美国缅因州的龙虾价格很难再参与到圣诞龙虾的欧洲之旅。在此之前的龙虾空运模式比较成熟，大部分活龙虾都自波士顿起飞，近年来自哈利法克斯起飞的龙虾航班也在增多，其中一家哈利法克斯的航空公司正在通过卡塔尔、迪拜将龙虾运往亚洲，这些航班可以很容易的将大量活龙虾通过大货包机直接运往欧洲。

市场出现变局，但消费需求不变。价格差异或导致途径美国的活龙虾出口欧洲量减少，而这部分龙虾的最大流向将是美国本土和亚洲，尤其是中国市场。

除了传统的贸易渠道，近年来中国电子商务正在迅猛发展，波龙是海鲜产品中通过电商运作比较成熟的产品之一，受其带动很多供应商也开始针对中国的电子商务平台布局。同时中国消费者的网购习惯正在养成，据预计到2020年中国将有7.5亿人口习惯于通过互联网购买商品。另外国际物流的便利，通关便利化以及中国冷链物流的不断发展使原产地进口海鲜能在更短的时间到达消费者手中，随着中国民众对高质量健康食品的需求不断增大，龙虾消费更加走向大众。

新的消费热潮正在引爆海产行业。中国经济的稳步发展，使民众对品质生活有了更高的追求；在海鲜消费方面，百姓对健康、营养的高品质海洋食品有着更高的诉求。如今，波龙成为家喻户晓的海鲜明星，是进口到中国的龙虾中贸易量最大的产品，从十年前的稀有，到十年间的畅销，中国这个潜力无限的市场在向你招手。

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